ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΟΣΧΟΥΣ. ΑΝΤΙΟ ΣΕ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΟΔΗΓΟ ΑΓΩΝΩΝ.

Ένας μεγάλος οδηγός αυτοκινήτου έφυγε απο την ζωή χθές το απόγευμα. Ο Γιώργος Μοσχούς ήταν ο πρώτος που οδήγησε την περίφημη BMW 2000ti  τo 1970 στους ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτου και παρέμεινε ένας ικανός και γρήγορος οδηγός σε πολλά πρωταθλήματα καθώς και στο rally AKROPOLIS.
Η δράση του στο ράλλυ Ακρόπολις ξεκίνησε με τα αυτοκίνητα της Αlfa Romeo, αρχικά με τη μπλε Giulia Sprint Veloce το 1973 με το Νίκο Ζουμπρούλη δίπλα του όπου ηγήθηκε του ελληνικού ανταγωνισμού πριν εγκαταλείψει από ημιαξόνιο, στη συνέχεια με Alfetta GT και καλύτερη στιγμή τον τερματισμό στην τέταρτη θέση το 1976 με το Διονύση Αρβανιτάκη στο δεξί μπάκετ.
Αυτό όμως που τον χαρακτήρισε περισσότερο από ο,τιδήποτε άλλο σε επίπεδο ράλλυ Ακρόπολις ήταν η οκτάχρονη συνεργασία του με τη «Ν. Ι. Θεοχαράκης». Με τα Nissan της αντιπροσωπείας έγραψε ιστορία στον εθνικό μας αγώνα, όχι μόνο επειδή με τα αυτοκίνητά της πήρε αποτελέσματα τερματίζοντας τέσσερις φορές πρώτος Έλληνας, αλλά και επειδή με την ποιότητα και την ταχύτητά του γοήτευσε όλους τους λάτρεις των ειδικών διαδρομών.
 

«Συνοδοιπόρος» του στο δεξί κάθισμα ο Αλέξης Κωνσταντακάτος, από τις φυσιογνωμίες στο χώρο των Ελλήνων συνοδηγών, σε Violet, Silvia και 240 RS. Το 1980 παρέδωσε μαθήματα αγωνιστικής οδήγησης με τη «Βιολέτα», πριν τουμπάρει στην Πελοπόννησο και στη συνέχεια καλύψει περισσότερα από 15 λεπτά χαμένου εδάφους.

 Πρώτος Έλληνας στη γενική κατάταξη: 1981, 1982, 1984, 1985
Ηταν 66 χρονών.